为进一步加强交通管理工程系建设，2012年3月15日下午，校党委书记、校长程琳与交通管理工程系全体教职工座谈。办公室、组织人事处、教务处、研究生部、科研处等单位负责人参加。

程琳认真听取了与会教职工的发言。他强调，全系教职工要根据交通管理工程系的人才培养定位，进一步深化教育教学改革，突出重点，发挥优势，凝练特色，争取在该专业的人才培养和科学研究中处于领先地位，发挥示范作用。

一要认真分析研究如何进一步突出交通管理工程专业的特色与优势，明确专业定位。随着交通安全管理工作快速发展，公安交通管理业务工作和队伍建设面临新形势、新问题、新挑战，对我校人才培养工作提出了新的要求和期待。交通管理工程系要围绕学生毕业后“干什么”和“能干什么”，紧跟公安业务工作的发展和队伍建设的需求及时调整培养方案，明确人才培养目标，科学设置专业课程，比如，现代科学技术在智能交通中的应用，电子地理信息系统、电子警察、视频管理系统、RFID技术及物联网技术、信息网络技术、无线技术等在交通管理中的应用，高速路交通安全管理、交巡警联合执法等这些新情况、新变化、新要求的出现，都要求我们必须不断充实、丰富和更新教学内容，提高人才培养的针对性、实战性。要合理确定与地方院校、其他公安院校在专业教学及学生培养方面的优势和特色，重点加强道路交通与安全管理研究，把交通事故处理和智能交通等作为本专业主要研究方向，进一步研究明确专业技术支撑点，加强专业基础理论体系研究，突出专业特色，强化专业能力培养，增强学生发展后劲。要大力加强案例教学，把案例教学作为我校各专业、各课程的特色，将专业知识寓于丰富鲜活的案例教学之中，激发学生的学习兴趣，调动学习的积极性，提高学习效果。要根据专业定位大力加强实验教学和实验室建设，充分运用现有实验资源和教学训练设施，引导学生在干中学、学中干，在实验中增长知识和才干，提高综合能力和水平。

二要积极主动地加强与业务实战部门的联系，认真扎实地深入基层开展调研，着力提高科研质量和水平。要发挥我校交管专业毕业生大多数在交管部门其中不少在领导岗位工作的优势，加强联系交流，在深入调研的基础上，围绕交通安全管理工作的热点、难点问题和业务工作需求申报科研课题，联合实战部门及相关企业的专家开展科研攻关，及时发现、总结、提炼实战部门的先进经验和好的做法，努力推进理论创新、技术创新、教法创新和管理创新，切实推动科研成果在实战部门和教学培训工作中的转化应用，走出一条产、学、研相结合的路子。要加强学术团队建设，鼓励引导研究生与导师一起进行科学研究。要加大对在职民警的培训力度，积极联系实战部门开展专业警务硕士和业务专题培训，发挥我校的特长和优势，提升教育培训质量。

三要树立强烈的团队意识、集体观念和集体荣誉感，着力加强队伍建设。系领导班子和全体教职工要树立“系荣我荣、系衰我耻”的观念，强化主人翁意识，增强全系的向心力、凝聚力和战斗力。每一位教师要根据专业特长确定自己的专业研究方向与范围，认真、扎实地开展连续性研究，提升在本专业领域的影响力和知名度。系领导班子要加大对教师的组织培养力度，有计划地发现、培养、宣传在教学和科研工作中的优秀教师，推出学科带头人和专家名师。要加大队伍管理力度，奖优罚懒，赏罚分明，建立健全激励竞争机制。要加强人民教师和人民警察双重身份教育，教育引导教职工不断加强师德修养，增强警察意识，认真践行“忠诚、敬业、创新、表率、奉献”的公安大学核心价值观。

会上，交通管理工程系负责人汇报了本系基本情况和新领导班子成立以来主要工作情况。与会教职工谈了工作中的体会及遇到的困难和问题，并就进一步加强学科专业建设、师资队伍建设、实验室建设、与公安实战部门和有关企业联合开展科研攻关、推进教法创新、合理确定教师工作量等提出了意见和建议。

校党委书记、校长程琳与交通管理工程系全体教职工座谈

校党委书记、校长程琳在座谈会上讲话